Questions
- Quels sont les différents types de plans que l'on pourrait avoir Ã
produire à partir de levé topométrique ?
- Pour chacun des différents types de plan ci-haut nommés, quels sont
habituellement :
- les contenus,
- les périmètres de levé,
- les précisions requises,
- les méthodes de levé,
- les équipements ?
Complément des plans de la municipalité par l'ajout des informations des
conduites d'égouts
- Contenu et périmètre du levé : les descriptions des
conduites et élévations des radiers du réseau d'égout de la municipalités
sont ajoutées sur les plans de la municipalité ; chaque regard doit être
ouvert afin de mesurer les diamètres et orientations des conduites et les
élévations des radiers.
- Précision requise : environ 10mm en Z.
- Méthode de levé et équipement : habituellement, ce genre
d'ouvrage est réalisé au niveau car c'est l'outil le plus précis en Z ; les
élévations des radiers sont mesurées à l'aide d'un niveau, les diamètres
peuvent être mesurés par une soustraction entre l'élévation du dessus
intérieur des conduites et du radier ; cette méthode est un peu difficile
car les radiers sont quelques fois éloignées latéralement du regard ; les
diamètres peuvent aussi être mesurés par une mesure manuelle à l'aide d'un
ruban à mesurer en descendant dans le regard ; dans ce cas, voir la
municipalité pour les mesures de sécurité ; les orientations des conduites
sont prises à l'oeil par rapport à l'orientation des chemins ou du nord.
Plan de civil de bâtiment
- Contenu et périmètre du levé : le levé doit indiquer tout ce qui
se trouve sur le terrain du futur bâtiment et sa topographie ; il doit aussi
indiquer les services dans les rues adjacentes près des futures branchements aux
réseaux de la ville et aussi les surfaces entre les
limites du terrain et les bords des rues adjacentes.
- Précision requise : environ 20mm en N, E et Z.
- Méthode de levé et équipement : tout le levé peut être fait au
GPS ou à la station totale ; habituellement le plan doit être fait en
coordonnées SCOPQ ; si la station totale est utilisée, deux stations de
référence doivent être trouvées et un polygone doit être fait ; le polygone
peut être remplacé par l'implantation de 2 clous près de l'ouvrage à l'aide
d'un GPS ; si le GPS est utilisé mais que certaines zones sont inaccessibles,
2 clous peuvent être implantés au GPS et les zones inaccessibles peuvent
être levées à la
station totale.
Plan de nouvelle route ou de projet domiciliaire
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Plan de réfection de route
- Contenu et périmètre du levé : le levé pour réfection de route
doit inclure tous les objets physiques inclus dans l'emprise de la route et
même un peu des terrains à l'extérieur de l'emprise, la plupart du temps,
environ 1 ou 2 m à l'extérieur de l'emprise. Les objets physiques peuvent
être les pavages, les trottoirs, les pistes cyclables, les services dont les
diamètres et élévations des conduites d'égouts, les
panneaux de circulation, etc.
- Précision requise : la précision requise est environ 20 mm,
dépendant de la nature des travaux de réfection, la précision en Z du pavage
et des bordures pourrait être de 10 mm en Z.
- Méthode de levé et équipement : tout le levé peut être fait au GPS ou à la station totale ; habituellement le plan doit être fait en
coordonnées SCOPQ ; si la station totale est utilisée, deux stations de
référence doivent être trouvées et un polygone doit être fait ; le polygone
peut être remplacé par l'implantation de 2 clous près de l'ouvrage à l'aide
d'un GPS ; si le GPS est utilisé mais que certaine zones sont inaccessibles,
2 clous peuvent être implantés au GPS et les zones inaccessibles
peuvent être levées à la
station totale ; si une précision de 1 cm est requise pour les élévations du
pavage et des bordures, voir la méthode de levé pour les plan de réfection de pavage plus
bas.
Plan de réfection de pavage
- Contenu et périmètre du levé : le levé d'une réfection de pavage
est le même que celui d'une réfection de route sauf qu'une attention
particulière est prise pour les élévations du pavage que l'on veut plus
précises.
- Précision requise : la précision en Z du pavage et des bordures exigée par la Ville de Gatineau doit être
stable à 10 mm pour tout l'ouvrage un point par rapport à un autre ; les
précisions en N et E du pavage peuvent être de 2 cm ; les précisions en N, E et
Z de tout le reste de l'ouvrage peuvent être de 20 mm.
- Méthode de levé et équipement : la méthode suivante est celle de
la municipalité de Gatineau : les coordonnées des clous de stations sont implantés en N et E
au GPS et en Z au niveau ; tout le levé est fait à la station
totale à partir des clous de stations implantés précédemment ; les facteurs de transformation sont appliqués afin que le levé
respecte le
système de coordonnées SCOPQ ; les bordures sont relevées au centre et
non à l'extérieur de celles-ci ; deux points supplémentaires sont pris au
centre des entrées ; une alternative à la méthode de la municipalité de
Gatineau pourraient être que tous les points autres que ceux du pavage
et des bordures soient relevés au GPS.
Plan tel que construit
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Mise à jour de vieux plans
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