Le proposé doit se marier correctement avec l'existant. Les lignes de proposés doivent joindre celles existantes à un endroit précis et calculé afin de minimiser la longueur des travaux et de minimiser la quantité d'éléments existant à démolir. Autant que possible, le profil du pavage proposé doit se prolonger dans le même alignement que l'existant ; la jonction ne doit pas paraître. Un véhicule circulant sur l'existant et débouchant sur le proposé ne doit s'apercevoir de rien par rapport à sa conduite. Il ne doit pas observer un saut dans le pavage ou un changement de pente brusque.
Il peut-être aussi important de respecter certaines composantes existantes qui doivent être conservées comme les entrées résidentielles et commerciales. Les autos empruntant ces entrées doivent pouvoir rejoindre la rue de façon adéquate ; le profil doit avoir une pente raisonnable permettant d'y circuler sans danger l'hiver et sans accrocher le dessous de l'auto. La nouvelle conception ne doit pas apporter d'eau non désirée sur les terrains des résidents et idéalement, aucun travail ne doit être requis sur ces terrains à cause des travaux de la route.