Le logiciel Civil 3D fait ses calculs de volumes exactement comme si on les faisait à la main. Il utilise la méthode de la moyenne des sections ou des profils en travers. Pour chacun des profils en travers, il trouve les surfaces de remblais et de déblais à partir de la surface du terrain naturel et de celle représentant le dessus de l'infrastructure ou le dessous du profil type. Pour deux sections consécutives, il fait la moyenne des surfaces des deux sections et la multiplie par la distance entre les deux sections. Il procède de même pour chacun des espaces entre les sections et fait les totaux cumulatifs.
Étant donné que l'on veut comparer les volumes de remblais à ceux de déblais, on doit transformer les surfaces de remblais, qui sont des surfaces tassées, à surface en place. Ainsi on pourra parler uniquement de volume de sol en place ; on pourra ainsi les additionner et les soustraire. Pour les travaux de terrassement de route, les sols tassés n'occupent pas un aussi gros volume qu'une même masse de sol en place, toutefois, lors du transport du sol et de sa mise en place, il y a un bon pourcentage de perte qui se produit. Les valeurs des facteurs de conversion ci bas tiennent compte de tout cela et doivent être entrées dans le logiciel :
Si les résultats des calculs de volumes ne sont pas satisfaisant suite aux recommandations de la page de profil, il faut modifier soit le profil du pavage ou soit l'axe de la route ou même les deux.
Il est important de mentionner que la limite de contour d'une surface est une des deux seules choses qui n'est pas dynamique dans Civil 3D avec les dévers. C'est-à-dire que si on crée une limite de contour d'une surface de projet 3D pour calculer les volumes et que plus tard, le projet 3D doit être reconstruit, il est possible que la limite de contour de la surface ne soit plus adéquate ; il faudrait alors refaire la limite de contour.
Plutôt que d'entrer un seul coefficient, soit celui de tassement, il est possible aussi d'utiliser les 3 coefficients (foisonnement, tassement et rendement) à partir des valeurs suivantes :
| Matériau | Coefficient de foisonnement | Coefficient de tassement | Coefficient de rendement (pertes) |
| Argile | 1,25 | 0,xx | 0,9xx ?? |
| Silt | |||
| Sable | 1,13 | 0,xx | |
| Gravier | |||
| Roc | |||
Voir aussi l'annexe "TSC-05 Diagramme de masse" de la partie technique "Terrassement et structure de chaussée" du "Guide de préparation des projets routier" des Normes ouvrages routier des Publications du Québec.
